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綜觀鋰離子電池的發(fā)展,動力電池正在逐漸成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的主力,2016年是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的分水嶺,在2016年以前,IT產(chǎn)品是鋰離子電池的主力軍,在這之后,動力電池的需求將持續(xù)快速增長,整個地球上的動力電池產(chǎn)值在2020年將達(dá)到317億美元,在2025年將達(dá)到979億美元,作為一個千億美元級的巨大市場,必將吸引眾多的玩家參與其中,技術(shù)競爭和資本競爭必將持續(xù)加劇,動力電池市場將會從藍(lán)海轉(zhuǎn)變?yōu)橐黄t海。
并且國家電網(wǎng)在北京大興建設(shè)了100kWh梯次利用錳酸鋰電池儲能系統(tǒng)示范,在張北建設(shè)了1MWh梯次利用磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)示范,有效驗(yàn)證儲能領(lǐng)域梯次利用可行性。同時,組建了退役電池分選評估技術(shù)平臺,制定電池配組技術(shù)規(guī)范,研制了穩(wěn)定可靠的電池管理系統(tǒng)。
2016年整個地球上動力電池產(chǎn)業(yè)出貨量是:日本的松下電池排名第一約為72億瓦時,韓國的LG和三星SDI分別排名第五位和第九位,出貨量分別為25億瓦時和11億瓦時,前十名中的其他位次均由中國企業(yè)占據(jù)。
國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,2016年,國產(chǎn)新能源汽車共有151家動力電池單體配套企業(yè),其中國外企業(yè)11家,國內(nèi)企業(yè)140家以及2家燃料電池企業(yè)。國內(nèi)鋰離子動力電池企業(yè)中,磷酸鐵鋰電池企業(yè)77家,三元電池企業(yè)75家,錳酸鋰企業(yè)7家,鈦酸鋰企業(yè)4家,多元復(fù)合企業(yè)5家。
所以以上內(nèi)容也是說明了新能源汽車動力電池發(fā)展快速的原因。并且在北京大興建設(shè)了100kWh梯次利用錳酸鋰電池儲能系統(tǒng)示范,所以北京也有很多的汽車教學(xué)設(shè)備與新能源汽車教學(xué)設(shè)備公司。
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